Habur Gümrük Kapısı’nda 7 Ağustos 2026’da 2 454 TIR’lık dev rekor kırıldı. Şırnak Silopi’da, Türkiye‑Irak sınırının kalbi Habur’da, ticaret bakanı Ömer Bolat, sanal medya hesabından duyurdu. O gün, sabah 09:00’da başlayan çıkış akışı, binlerce taşıyıcıyı bir araya getirdi. İki bin dört yüz elli dört trafiği, Türkiye’nin güneydoğusundan Irak’a açılan en büyük lojistik köprüsü olarak öne çıktı. Bolat, “Bu başarının mimarı ihracatçılarımız, cefakar taşımacılarımız, şoförlerimiz ve gümrük çalışanlarımızla iftihar ediyor, onlara teşekkür ediyoruz” diyerek övgülerini sundu.
İlk bir an, gümrük kapısında saniyeler içinde 300’den fazla kamyon, yoldan geçiyor, belge kontrolleri hızla tamamlanıyordu. Saat 11:30’da, Karadeniz’in kuzeyinde bir haberci, “Şimdi 2 454 TIR’lık çıkış rekoru gerçekleşti” diye haber verdi. Yüksek sıralar, sarı kamyonlar, şoförlerin gülümseyen yüzleri, kapı önündeki kalabalık; her şey bir anlık hızla ilerliyor.
Bakan Bolat, bu rakamın, Türkiye’nin bölgesel ticarette ve lojistikte artan rolünün önemli göstergesi olduğunu söyledi. “Habur, Türkiye‑Irak ticaretinin yanı sıra Körfez ülkelerine de transit ticaret açısından stratejik bir konumda” diye ekledi. Kapının İpekyolu ticaret koridorundaki önemi, kara yoluyla Avrupa, Asya ve Orta Doğu pazarlarına bağlamda kritik.
Yerinde bir haberci, “Sokağa çıktıda, kaynaktan gelen sesler, çamur, yağmur damlaları, insan sesleri; herkesin gözleri kapıda” diye anlattı. “Bakalım bundan sonra ne olacak?” diye soruyor. 2 454 TIR’lık rekor, Türkiye’nin büyüyen ticaret hacmi ve güçlenen lojistik kapasitesinin somut örneği.
Gelişmeler, Türkiye Yüzyılı kapsamında lojistik altyapısının güçlendirildiğini gösteriyor. Bakan, “İhracatçılarımız için dünya pazarlarına daha hızlı ve güçlü erişim” konuştu. Şöyle bir yol haritası çizmeye devam ediyor. Habur’un Körfez ülkelerine ve daha geniş pazarlara ulaşmada kritik rolü, gelecekteki ticaret planlarının merkezinde.
Görsel bir sahne, sabah ışığı altında, kamyonlar sıralı, gümrük görevlileri belge kontrolü yapıyor. Girişte, cadde kenarındaki logolar, Türkiye’nin ticaret üssü hedefi vurgulanıyor. Yüzlerce araç, bir nehir gibi akıyor. Bu akışın ardında yatan strateji, ülkenin lojistik devim gibi büyümesini bekliyor.
Kaynak: Orijinal Haber
